國泰擬購「空中長氣袋」
【東方日報專訊】堪稱「空中長氣袋」的全球最遠航程民用客機——波音777-200LR，昨日於本港停站，這架造價高達二億美元（約十五億六千萬港元）的客機，可載三百零一名乘客，航程達一萬七千四百四十五公里，即接近半個地球的距離，國泰現正考慮是否購入這款客機。
波音民航集團777飛機計畫副總裁兼計畫經理Lars Q. Andersen指出，777-200LR於上月初展開「Going the Distance」環球之旅，已到過台灣、北京等城市，昨日停港後，今日就會轉飛新加坡，整個旅程途經廿多個城市，於下月完結。
飛紐約毋須停站
777-200LR以全球最遠航程為賣點，直接的競爭對象是空中巴士A340-500客機。Andersen表示，200LR客機可連續飛行十九小時，航程逾一萬七千公里，由本港飛往紐約亦毋須中途停站。今年底更會挑戰連續飛行廿四小時。此機較A340節省燃油百分之廿四，並可飛更遠航程，是更具效率及環保的客機。
200LR的機艙設計新穎，頭等機艙的天花裝有LED燈飾，晚上亮起有如滿天星星，令人有置身星空下的悠然感覺。客艙內燈光亦會隨不同時間改變亮度及顏色，經濟艙的座椅亦較A340客機寬闊及舒適。
國泰發言人指，該公司有半數客機由波音公司製造，早前已知悉新機的資料，現正研究該款客機是否適用於國泰航線，暫尚未有最後決定。
波音民航集團777飛機計畫副總裁兼計畫經理Lars Q. Andersen指出，777-200LR於上月初展開「Going the Distance」環球之旅，已到過台灣、北京等城市，昨日停港後，今日就會轉飛新加坡，整個旅程途經廿多個城市，於下月完結。
飛紐約毋須停站
777-200LR以全球最遠航程為賣點，直接的競爭對象是空中巴士A340-500客機。Andersen表示，200LR客機可連續飛行十九小時，航程逾一萬七千公里，由本港飛往紐約亦毋須中途停站。今年底更會挑戰連續飛行廿四小時。此機較A340節省燃油百分之廿四，並可飛更遠航程，是更具效率及環保的客機。
200LR的機艙設計新穎，頭等機艙的天花裝有LED燈飾，晚上亮起有如滿天星星，令人有置身星空下的悠然感覺。客艙內燈光亦會隨不同時間改變亮度及顏色，經濟艙的座椅亦較A340客機寬闊及舒適。
國泰發言人指，該公司有半數客機由波音公司製造，早前已知悉新機的資料，現正研究該款客機是否適用於國泰航線，暫尚未有最後決定。
